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Este tipo de inyectores reciben el añadido de «common rail» por el raíl común compartido que suministra el combustible a los distintos cilindros. De esta forma, el combustible siempre está disponible y con la presión necesaria. Como el inyector se encarga de abrir y cerrar el paso del combustible, su buen funcionamiento es muy importante.

Denso, compañía multinacional japonesa, es uno de los proveedores líderes de tecnología, sistemas y componentes de automoción avanzados para los principales fabricantes de automóviles. Sus sistemas de inyección son de los más potentes del mercado, ofreciendo un bajo consumo de combustible, emisiones mínimas y máximo rendimiento.

El fabricante VDO, perteneciente al Grupo Continental, es uno de los principales líderes de la industria de la automoción y de los mejores proveedores de equipos y componentes para el sector de los automóviles diésel. Si algo les caracteriza es su compromiso con la calidad y la constante innovación. Además, fueron de las primeras marcas en incorporar sistemas «common rail».

Delphi es uno de los mejores proveedores de sistemas de inyección diésel, especializado en el diseño, fabricación y venta de mecanismos electrónicos y mecánicos para el sector de la automoción. Sus inyectores se pueden reconocer fácilmente por su diseño delgado y las conexiones de cableado con multiconector tipo pinza, con lo que se persigue llevar la cantidad justa de combustible al motor según la necesidad del momento.

Las bombas de inyección en línea están constituidas por tantos elementos de bombeo, colocados en línea, como cilindros tenga el motor. Se utilizan sobre todo en motores diésel instalados en camiones y autobuses, pero también se usa en turismos, tractores y máquinas agrícolas, así como en la maquinaria de construcción.

Las bombas de inyección EDC (Electronic Diésel Control) tienen un sistema de gestión del motor capaz de monitorear y controlar todas la variables y sistemas participantes en la entrega del combustible diesel a los cilindros, bajo cualquier condición de operación, para que la entrega de combustible se de en la cantidad exacta, en el momento preciso y con el mínimo de emisiones contaminantes.

Las bombas de inyección DPA-DPC son una unidad compacta, apropiada para motores Diesel de alta velocidad, que incorporan un regulador sensitivo de todas las velocidades. En estos modelos de bomba, el rotor distribuidor está dotado de un elemento de bombeo único, compuesto por dos émbolos de carrera opuesta. El volumen de combustible adecuado a las condiciones de marcha del motor es distribuido a cada uno de los inyectores en el orden preciso y en el instante deseado.

Las bombas de inyección VP generan la presión de inyección con un émbolo axial. La presión máxima de inyección en estas bombas puede alcanzar los 1.050bar, dependiendo de las revoluciones y del caudal inyectado. Están diseñadas tanto para motores de inyección indirecta como directa.